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– Crash-Tests –

Citroen e-Mehari (Modell 2016 - 2017)

Nicht ganz zeitgemäßer Insassenschutz. Kein Notbremsassistent verfügbar.

Testergebnis

  • Insassenschutz 74 %
  • Kindersicherheit 78 %
  • Fußgängerschutz 48 %
  • Aktive Sicherheit 25 %
Gesamtbewertung
11/2017 EURO NCAP Logo
Der Citroen e-Mehari erreicht 3 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Kopf- und Seitenairbags verbaut. Der Insassenschutz ist unterdurchschnittlich. Das Verletzungsrisiko ist für Erwachsene und Kinder überwiegend mittel bis sehr gering, die Belastungen auf die Halswirbelsäule sind beim Heckaufprall zu hoch. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden hinteren Sitzplätzen montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Die gegurtete Montage auf dem Beifahrersitz ist für einzelne Kindersitzmodelle möglich. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar, ISOFIX-Anbindungen sind für den Beifahrersitz nicht erhältlich. Für den e-Mehari sind keinerlei Sicherheits-Assistenzsysteme verfügbar, die Unfälle verhindern oder abmildern könnten.

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