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– Crash-Tests –

Kia Picanto (Modell ab 2017)

Der Insassenschutz weist Lücken auf. Der Notbremsassistent ist nur optional erhältlich.

Testergebnis

  • Insassenschutz 79 %
  • Kindersicherheit 64 %
  • Fußgängerschutz 54 %
  • Aktive Sicherheit 25 %
Gesamtbewertung

Testergebnis mit Sicherheitspaket

  • Insassenschutz 87 %
  • Kindersicherheit 64 %
  • Fußgängerschutz 54 %
  • Aktive Sicherheit 47 %
inkl. Sicherheitspaket
09/2017 EURO NCAP Logo
Der Kia Picanto erreicht 3 Sterne, unter Einbezug des optionalen Advanced Driving Assistance Packs im Euro NCAP Dual Rating Verfahren 4 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, optischen und akustischen Gurtwarnern sowie Kopfairbags in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Optional ist ein Knieairbag für den Fahrer verfügbar. Der Insassenschutz weist Lücken auf. Sowohl für den kleinen Erwachsenen auf dem Rücksitz wie auch für Kinder besteht teilweise in hohes bis sehr hohes Verletzungsrisiko. Die Beschleunigungswerte sind im Front- und Heckcrash teilweise hoch für Oberkörper, Kopf und Nackenwirbel. Es sind ISOFIX-Halter an den äußeren hinteren Sitzplätzen montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Der mittlere Sitz hinten ist für gegurtete Kindersitze nicht geeignet, die gegurtete Montage auf dem Beifahrersitz ist unkritisch. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Der Picanto ist nur optional mit einem Notbremsassistenten ausgestattet. Beim Kauf sollte er unbedingt auf der Ausstattungsliste stehen.

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