– Crash-Tests –

MINI Clubman (Modell 2015 - 2019)

Testergebnis

Insassenschutz 90 %
Kindersicherheit 68 %
Fußgängerschutz 68 %
Aktive Sicherheit 67 %

Gesamtbewertung

12/2015

Der MINI Clubman ab 2015 zeigt Schwächen bei der Kindersicherheit, beim Fußgängerschutz und bei der aktiven Sicherheit. Er erreicht nur 4 Sterne. Serie sind: Front-, Seiten- und Vorhangairbags, Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hinten, Gurtwarner, ESP und ein Notbremssystem. Es gibt aber keinen Spurverlassenswarner und der Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag ist nur optional.

Insassenschutz

mit Serienausstattung

35,8 von max. 41 Punkten = 90 %

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)

6,9 von max. 8 Punkten

Insassenzelle bleibt stabil
noch guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und Rücksitzen
Unterschenkel- und Brustbelastung leicht erhöht

Frontalcrash (50km/h; 100% Überdeckung)

7,5 von max. 8 Punkten

guter Schutz für kleinere Personen, aber Brustbelastung beim Dummy hinten erhöht

Seitencrash (50 km/h)

8,0 von max. 8 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (29 km/h; ab 2015 32 km/h)

7,6 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützt
Brustbelastung leicht erhöht

Heckcrash (HWS-Schutz: 16 km/h und 24 km/h; bei Kleinbus nur statische Bewertung)

4,4 von max. 6 Punkten

Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hinten gut
serienmäßiges City-Notbremssystem (2,1 Punkte)

City-Notbremsassistent

1,4 von max. 3 Punkten

Verletzungsrisiko

Sehr gering

Gering

Mittel

Hoch

Sehr hoch

Kindersicherheit
Frontalcrash 64 km/h
Seitencrash 50 km/h

33,4 von max. 49 Punkten = 68 %

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils "BMW Junior Seat I (rückwärtsgerichtet)".
- Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut, aber es gibt Punktabzug, da der Kopf vom größeren Dummy beim Seitencrash nicht geschützt in der Schale bleibt
- Beifahrerairbag-Deaktivierung nur gegen Aufpreis bedeutet hohes Risiko bei rückwärtsgerichteten Kindersitzen
- Isofix nur auf den äußeren Rücksitzen
- verschiedene Kindersitzsysteme können nur auf den äußeren Rücksitzen problemlos befestigt werden
Fußgängerschutz
Frontalaufprall 40 km/h

24,8 von max. 36 Punkten = 68 %
- entschärft sind der Stoßfänger, die Vorderkante sowie die mittleren Bereiche der Motorhaube
- zu aggressiv sind die Seiten- und hinteren Bereiche der Motorhaube sowie die Pfosten der Windschutzscheibe

Aktive Sicherheit

mit Serienausstattung

8,8 von max. 13 Punkten. = 67 %

Gurtwarner auf allen Sitzplätzen (3 Punkte)
ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte)
manueller Geschwindigkeitsbegrenzer (1,3 Punkte)
serienmäßiges Notbremssystem mit durchschnittlichen Resultaten (1,4 Punkte)
Spurverlassenswarner wird nicht angeboten (0 Punkte)

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