– Crash-Tests –

Fiat Freemont (Modell 2011 - 2016)

Testergebnis

Insassenschutz 83 %
Kindersicherheit 82 %
Fußgängerschutz 50 %
Aktive Sicherheit 71 %

Gesamtbewertung

10/2011

Der Fiat Freemont verliert Punkte beim Frontcrash, Pfahlaufprall und insbesondere beim Fußgängerschutz. Er erreicht aber dennoch sehr knapp die 5 Sterne. Er besitzt zweistufige Frontairbags, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner gibt es nur vorne. ESP ist Serienstand.

Insassenschutz

mit Serienausstattung

30 von max. 36 Punkten = 83 %

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)

12,2 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabil
guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern auf den Vordersitzen
Abwertung wegen harter Strukturen rund um die Lenksäule

Seitencrash (50 km/h)

8,0 von max. 8 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (29 km/h; ab 2015 32 km/h)

6,6 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützt
erhöhte Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (HWS-Schutz: 16 km/h und 24 km/h; bei Kleinbus nur statische Bewertung)

3,2 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit aktiver Kopfstütze (Kopstütze wird bei Heckanprall nach vorne bewegt)
guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Verletzungsrisiko

Sehr gering

Gering

Mittel

Hoch

Sehr hoch

Kindersicherheit
Frontalcrash 64 km/h
Seitencrash 50 km/h

40,0 von max. 49 Punkten = 82 %

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: "Britax Römer Babysafe Plus Isofix" und "Fair/WAVO G0/1 S Isofix".
- Schutzpotenzial für Kinder insgesamt sehr gut
- es gibt keine Beifahrerairbag-Deaktivierung (keine rückwärtsgerichteten Kindersitze)
- Airbagwarnhinweise für rückwärtsgerichtete Kindersitze auf dem Beifahrersitz unzureichend
Fußgängerschutz
Frontalaufprall 40 km/h

18,0 von max. 36 Punkten = 50 %
- entschärft sind nur der Stoßfänger und mittlere Bereiche der Motorhaube
- komplette Vorderkante sowie seitliche und hintere Bereiche der Motorhaube zu aggressiv

Aktive Sicherheit

mit Serienausstattung

5,0 von max. 7 Punkten. = 71 %

Gurtwarner nur für Fahrer und Beifahrer (2 Punkte)
serienmäßiges ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte)

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