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– Crash-Tests –

Porsche Taycan (Modell ab 2020)

Für ein Oberklassefahrzeug nicht herausragend gut im Insassenschutz und in der aktiven Sicherheit. Crashsichere Hochvolttechnik und Antriebsbatterie.

Testergebnis

  • Insassenschutz 85 %
  • Kindersicherheit 83 %
  • Fußgängerschutz 70 %
  • Aktive Sicherheit 73 %
Gesamtbewertung
12/2019 EURO NCAP Logo
Der Porsche Taycan erreicht volle 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seiten- und Knieairbags verbaut, für die hintere Sitzreihe sind Seitenairbags optional erhältlich. Der Insassenschutz ist gut, das Verletzungsrisiko ist für Erwachsene und Kinder mittel bis sehr gering. Die Verletzungsfahr für die Nackenwirbel ist in beiden Sitzreihen mittel. Es sind ISOFIX-Halter an den äußeren hinteren Sitzplätzen montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Der mittlere Sitz in der zweiten Sitzreihe ist für gegurtete Kindersitze eingeschränkt geeignet, die gegurtete Montage auf dem Beifahrersitz ist unkritisch. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Der Taycan ist mit einem Assistenzpaket mit automatischem Notbremsassistenten und aktivem Spurhaltesystem serienmäßig ausgestattet. Die Hochvolttechnik wird beim Euro NCAP Crash automatisch abgeschaltet, die Antriebsbatterie bleibt unbeschädigt.

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