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– Scheinwerfer-Test 2009 –

Nissan Qashqai


  • Aufpreis Xenon: ca. 500,00 Euro
  • Mehrwert Xenon: 2 %

Testergebnis 2009

  • Halogen Note 2,9
  • Xenon Note 2,8
ADAC Urteil ausreichend ausreichend

Das Xenonlicht des Qashqai arbeitet als einziges im Test mit Reflektortechnik (ohne Projektionslinse). Damit kann es sich vom Standard-Halogenlicht,, das mit einer vergleichbaren Konstruktion arbeitet, kaum absetzen. Lediglich das hellere Licht bringt Vorteile – aber auch den Nachteil, dass die fleckige Lichtverteilung deutlicher auffällt und teilweise irritierend wirkt. Entgegenkommende Verkehrsteilnehmer sind allerdings für die geringere Blendung im Vergleich zu den Xenon-Konkurrenten mit Linsensystemen dankbar. Das Xenonlicht koppelt Nissan an die teuerste Ausstattungslinie, es kostet anteilig etwa 500 Euro mehr. Da das serienmäßige Halogenlicht des Nissan verhältnismäßig gut abschneidet, kann sich das mäßige Xenonlicht im Zusatzpaket kaum davon absetzen.

Prüfkriterium Gewichtung Note
Halogen Note 2,9  
Abblendlicht gesamt 2,9
Reichweite 3,0
Homogenität 2,7
Spurauslechtung 3,5
Sichtbarkeit Markierungen 2,7
seitliche Ausleuchtung 2,7
Kurvenausleuchtung 3,1
allgemeines Sicherheitsgefühl 2,7
Fernlicht gesamt 2,9
Reichweite 2,7
Homogenität 3,3
Spurausleuchtung 3,0
Sichtbarkeit Markierungen 2,7
Gesamturteil 2,9
Blendung 2,1
Xenon Note 2,8  
Abblendlicht gesamt 2,9
Reichweite 2,8
Homogenität 3,3
Spurausleuchtung 3,3
Sichtbarkeit Markierungen 2,7
seitliche Ausleuchtung 2,5
Kurvenausleuchtung 3,0
allgemeines Sicherheitsgefühl 2,9
Fernlicht gesamt 2,4
Reichweite 2,4
Homogenität 2,7
Spurausleuchtung 2,1
Sichtbarkeit Markierungen 2,3
Gesamturteil 2,8
Blendung 2,6
ADAC Urteil   ausreichend

Stärken

  • helleres Licht
  • breitere Lichtverteilung
  • etwas besseres Fernlicht
  • Blendung des Gegenverkehrs kaum stärker als beim Halogenlicht

Schwächen

  • fleckige Lichtverteilung deutlich sichtbar
  • höhere Eigenblendung als beim Halogenlicht

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