Landi Renzo OMEGAS 115

Der Umbau erfolgte durch die Firma Dressler in Obertraubling nach den strengeren ECE-R 115-Vorgaben. Die Arbeit wurde ordentlich durchgeführt, die Gasleitungen sauber verlegt und alle Befestigungen mit Rostschutz versehen. Die Tankanzeige wurde im Bereich des Lichtschalters platziert. Der LPG-Tankstutzen befindet sich unter dem Tankdeckel neben dem Benzineinfüllstutzen.

Im Gasbetrieb ändert sich der Motorklang etwas, die geringfügig schlechteren Fahrleistungen wirken sich subjektiv kaum aus. Nach zwei kleinen Störungsmeldungen innerhalb der ersten fünfhundert Kilometer und nach der 1.000-km-LPG-Inspektion fuhr der Landi-Renzo-LPG-Skoda einwandfrei und ohne Mängel.

Während des Dauertests lag der Verbrauch bei 8,9 l LPG auf 100 km. Ein geringer Benzinverbrauch addiert sich noch dazu, dieser ist abhängig von den Motorstarts und Kaltlaufphasen; im Test betrug der Benzinverbrauch etwa vier Liter Super pro 1.000 km. Der Verbrauch des Additivs „Flashlube“ zum Schutz der Ventile lag bei etwa 53 ml auf 1.000 km.