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– Auto Test –

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Start&Stop

Testergebnis 03/2016

  • Karosserie/Kofferraum 2,8
  • Innenraum 2,4
  • Komfort 2,7
  • Motor/Antrieb 2,4
  • Fahreigenschaften 2,3
  • Umwelt/EcoTest 2,2
  • Sicherheit 2,5
ADAC-Urteil Technik/Umwelt gut 2,4
ADAC-Urteil Autokosten gut 2,4
Ecotest 4 Sterne

  • Grundpreis: 16.680 Euro
  • Leistung: 70 kW (95 PS)
  • Hubraum: 999 ccm

Fünftüriger Kleinwagen mit Schrägheck (70 kW / 95 PS)

Bereits seit 2008 ist der Seat Ibiza hierzulande auf dem Markt und hat kürzlich die zweite Modellüberarbeitung erfahren. Optisch sieht der Spanier immer noch frisch aus - und die scharf gezogenen Linien sowie die spitz zulaufenden Flächen der dynamisch gezeichneten Karosserie erinnern nicht von ungefähr an die Modelle von Lamborghini - für die Italiener hat der Designer des Ibiza nämlich zuvor gearbeitet. Am Design bestand daher kein großer Handlungsbedarf, unterm Blech jedoch schon. So hat Seat nicht nur das Fahrwerk überarbeitet, auch der Innenraum wurde mit wertigeren Materialien aufgehübscht und die Bedienung dank des neuen Infotainmentsystems mit Touchscreen entschlackt. Antriebsseitig hat sich ebenfalls einiges getan: Erstmals sorgt ein Dreizylinder-Benziner für Vortrieb. Der neu entwickelte Turbomotor mit 95 PS beschert dem Ibiza flotte Fahrleistungen bei gleichzeitig befriedigenden Verbrauchswerten. Bei der Sicherheitsausstattung kann der Ibiza sein Alter nicht verhehlen: Moderne Assistenzsysteme wie ein Notbremssystem sucht man in der Ausstattungsliste vergebens. Mit einem Preis von 16.680 Euro ist der fünftürige Ibiza in der umfangreichen Style-Ausstattung ein faires Angebot.

Karosserievarianten: Dreitürer (SC), Kombi (ST)

Konkurrenten: u. a. Hyundai i20, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Skoda Fabia, VW Polo

Stärken

  • großer Kofferraum
  • gute Fahrleistungen
  • sichere Fahreigenschaften

Schwächen

  • dritte Kopfstütze im Fond und durchgehende Kopfairbags nur optional
  • wenige Fahrerassistenzsysteme erhältlich
  • mäßige Rundumsicht

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