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– Auto Test –

Hyundai ix20 1.4 CRDi blue

komfortbetontfamilienfreundlichgute Sicherheit

Testergebnis 01/2011

  • Karosserie/Kofferraum 2,1
  • Innenraum 1,8
  • Komfort 2,6
  • Motor/Antrieb 2,5
  • Fahreigenschaften 2,2
  • Umwelt/EcoTest 2,9
  • Sicherheit 2,2
ADAC-Urteil Technik/Umwelt gut 2,3
ADAC-Urteil Autokosten befriedigend 3,0
Ecotest 3 Sterne

  • Grundpreis: 19.720 Euro
  • Leistung: 66 kW (90 PS)
  • Hubraum: 1396 ccm

Fünftürige Großraumlimousine in der Kleinwagenklasse (66 kW / 90 PS)

Der Hyundai ix20 bietet die Vorteile einer Großraumlimousine bei kompakten Maßen. Das Design ist gelungen, er sieht modern aus und zeigt sich gut verarbeitet. Gegenüber dem Schwestermodell Kia Venga wirkt der ix20 nochmals etwas hochwertiger und bietet einen Hauch mehr Komfort. Im Innenraum findet man ein aufgeräumtes und funktionell gestaltetes Cockpit vor. Vorne wie hinten überzeugt das Fahrzeug durch großzügige Platzverhältnisse, ohne dass der Kofferraum darunter leiden müsste. Der drehmomentstarke Dieselmotor sorgt für akzeptable Fahrleistungen, auf der Autobahn fehlt es aber doch etwas an Kraft, was sich auch auf den Verbrauch auswirkt. Denn der fällt gegenüber dem niedrigen Stadtverbrauch (dank Start-Stopp) etwas zu hoch aus. ESP und sechs Airbags sind beim Koreaner Serie. Eine hohe Fahrstabilität und ein gutmütiges Kurvenverhalten runden das positive Gesamtbild ab. Mit einem Preis von 19.720 Euro kann der Hyundai nicht als Schnäppchen bezeichnet werden. Angesichts der guten Ausstattung geht der Preis aber in Ordnung. Etwas überzogen sind die 400 Euro Aufpreis für die blue-Variante, welche lediglich eine Start-Stopp-Automatik beinhaltet.

Karosserievarianten: keine

Konkurrenten: Kia Venga, Opel Meriva, Renault Modus

Stärken

  • bequemer Ein- und Ausstieg
  • großer Kofferraum
  • einfache Bedienung
  • gutes Raumangebot
  • sichere Fahreigenschaften

Schwächen

  • hinten kurze Kopfstützen
  • großer Wendekreis
  • hoher Anschaffungspreis
  • Start-Stopp kostet Aufpreis

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