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– Auto Test –

Peugeot RCZ 155 THP

Testergebnis 07/2010

  • Karosserie/Kofferraum 3,3
  • Innenraum 2,5
  • Komfort 2,5
  • Motor/Antrieb 1,9
  • Fahreigenschaften 2,0
  • Umwelt/EcoTest 2,2
  • Sicherheit 3,1
ADAC-Urteil Technik/Umwelt gut 2,5
ADAC-Urteil Autokosten ausreichend 4,1
Ecotest 4 Sterne

  • Grundpreis: 27.650 Euro
  • Leistung: 115 kW (156 PS)
  • Hubraum: 1598 ccm

Zweitüriges Coupé der unteren Mittelklasse (115 kW / 156 PS)

Ein Blickfang ist er auf jeden Fall, der neue Peugeot RCZ. Auch erkennt jeder sofort eine gewisse Designverwandtschaft mit dem Audi TT, was vermutlich von Peugeot nicht ganz unbeabsichtigt war. Und viele Betrachter ziehen das frische, freche Design sogar dem des TT vor. Der RCZ ist kompromisslos auf Sportlichkeit ausgelegt, wenn er auch übermäßig zum Untersteuern tendiert. Der Komfort wird knapp bemessen. Wieso ihm Peugeot eine Rücksitzbank spendiert hat, ist nicht erklärbar. Sie kann allenfalls als Ablagefläche verwendet werden. Vorbildlich ist der Fußgängerschutz per aktiver Motorhaube - eine noch selten angewandte Technologie. Alles in allem ist der RCZ ein Sportwagen mit Charakter, der aber auch einen Grundpreis von 26.950 € hat.

Karosserievarianten: keine

Konkurrenten: u. a.: Audi TT, Renault Mégane Coupé, VW Scirocco

Stärken

  • vorbildlicher Fußgängerschutz (aktive Motorhaube)
  • sehr sauberes Abgas
  • sehr standfeste Bremse
  • hervorragende Fahrleistungen
  • vorne gutes Raumangebot
  • gute Heizleistung

Schwächen

  • sehr hohe Unterhaltskosten
  • sehr hoher Anschaffungspreis
  • kaum nutzbare Rücksitzbank
  • schlechte Kindersicherheit
  • unpraktischer Ein- und Ausstieg

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