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Chip- und Eco-Tuning

Risiken

  • nicht funktionierende Steuergeräte, weil die neue Software nicht läuft

  • überhöhte Temperaturen, Einspritzdrücke und Turbolader-Drehzahlen können zu Defekten führen

  • erhöhte Belastung des Antriebsstranges (Kupplung, Getriebe, Antriebswellen, Reifen) und der Bremsanlage; ggf. sind Umbauten und/oder Reifen mit höherem Geschwindigkeitsindex erforderlich

  • Verschlechterung der Abgaswerte („Rußen“ bei Diesel-Motoren)

  • Verlust des Versicherungsschutzes, wenn das Tuning nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen und der Versicherung gemeldet wurde

  • Verlust der Hersteller-Gewährleistung oder -Garantie


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