Fahrbericht- Ducati Streetfighter S

Ducati Streetfighter S

- Fahrbericht aus MOTORRAD 9/2009 -

Nomen est omen: Ducati bringt mit dem Streetfighter ein kompromissloses Sportgerät für das Leben am Limit, ein gestrippter Supersportler mit etwas zivilisierterer Ergonomie.

Ducati Streetfighter S PDF, 146 KB

Motor

Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, je zwei oben liegende, zahnriemengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, desmodromisch betätigt, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, ø 60 mm, (S: mit DTC Traktionskontrolle), geregelter Katalysator, Lichtmaschine 520 W, Batterie 12 V/12 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 38:15.

Kraftübertragung

Bohrung x Hub 104,0 x 64,7 mm; Hubraum 1099 cm³; Verdichtungsverhältnis 12,5:1; Nennleistung 114,0 kW (155 PS) bei 9500/min; Max. Drehmoment 115 Nm bei 9500/min

Fahrwerk

Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, ø 43 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Einarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, ø 330 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, ø 245 mm, Zweikolben-Festsattel.

Räder und Bremsen

Alu-Gussräder (Alu-Schmiederäder) 3.50 x 17; 6.00 x 17; Reifen 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17

Maße und Gewicht

Radstand 1475 mm, Lenkkopfwinkel 64,4 Grad, Nachlauf 114 mm, Federweg v/h 127 (120)/127 mm, Sitzhöhe 840 mm, Trockengewicht 169 (167) kg, Tankinhalt 16,5 Liter. Farben Rot, Weiß (Rot, Schwarz)

Preis

14.790 Euro (18.700 Euro); Nebenkosten: zirka 255 Euro

Garantie und Wartungsintervalle

Garantie zwei Jahre