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BMW 5er-Reihe touring (2003-2009) Diesel

Fünftürige Kombilimousine der oberen Mittelklasse (170 kW / 231 PS)

Der 5er von BMW ist ein besonders fahraktives Auto mit unkonventionellem Design. Die aktive Wankstabilisierung Dynamic Drive verleiht ihm ein besonders agiles Handling und eine exzellente Straßenlage (Aufpreis), auch ohne die optionale Aktiv-Lenkung, die bei langsamem Tempo durch noch mehr Direktheit Vorteile zeigt. Der Sechszylinder-Diesel-Motor sorgt für sehr gute Fahrleistungen, ist aber wegen des hohen Fahrzeuggewichts nicht sehr sparsam - natürlich mit Ruß-Partikelfilter. Die Sechs-Gang-Automatik harmoniert ausgezeichnet mit ihm. Für 2.500 € kann ein Allradantrieb geordert werden. Fazit: Im Gesamtpaket ein gelungenes Auto, für den sportlichen Familienvater mit hohem Anspruchsdenken. Nicht gerade billig: 46.300 € .

Empfehlung: Der 5er-BMW ist ein komfortables, fahrsicheres Auto mit außergewöhnlichem Design und einem sehr hohen Sicherheitspotential. In der Pannenstatistik gibt er sich ebenfalls keine Blöße und rangiert regelmäßig auf den vordersten Plätzen. Empfehlung: Bereits der 520d überzeugt durch seine Kraftentfaltung bei sehr niedrigen Verbräuchen. Die Sechszylinder-Diesel-Aggregate benötigen schon etwas mehr Kraftstoff, verwöhnen aber durch einen sehr kultivierten Lauf. Bereits vom Start weg mit relativ wenigen Pannen behaftet, überzeugt der 5er vor allem ab Modelljahr 2006 durch seine Zuverlässigkeit.

Stärken

  • gute Verarbeitung
  • sehr bequeme Sitze
  • leistungsstarker Diesel-Motor
  • Rußpartikel-Filter
  • harmonische 6-Gang-Automatik
  • sehr gute Fahreigenschaften
  • Aktiv-Lenkung lieferbar
  • sehr gute Bremsen
  • viel Sicherheit

Schwächen

  • wenig Fußgängerschutz
  • hohe Versicherungsklassen
  • teure Anschaffung

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