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Mercedes E220d im ADAC Autotest

21.09.2016

Mit der E-Klasse setzt Mercedes neue Maßstäbe, unter anderem beim Schadstoffausstoß, wo es für das Flagschiff erstmals die vollen 50 Punkte im ADAC EcoTest gibt. Wo die Limousine der oberen Mittelklasse noch punkten kann, sehen Sie in unserem Autotest.



Mercedes steht schon immer für Fahrkomfort und Sicherheit. Auf beides wurde in der neuen Generation der E-Klasse besonderes Augenmerk gelegt. Eine Vielzahl an Assistenzsystemen erhöht nicht nur das Sicherheitsniveau, sondern steigert auch den Komfort. 


Der erstmals erhältliche Drive Pilot entlastet den Fahrer vor allem bei langen Autobahnetappen und im Stau durch teilautonome Fahrerunterstützung. Im Bereich der passiven Sicherheit hat Mercedes ebenfalls angesetzt: Neue Pre-Safe-Systeme und Gurtairbags im Fond erhöhen den Schutz im Falle eines Unfalls. 


Sauberes Auto für viel Geld


Erstmals kommt im E 220d die ganz neue Dieselmotor-Generation zum Einsatz. Der 194 PS leistende Vierzylinder sorgt stets für ausreichende Fahrleistungen und harmoniert perfekt mit der serienmäßigen Neungang-Automatik. Heraus kommt ein für diese Fahrzeugklasse annehmbarer Verbrauch von nur 5,0 l/100 km. Herausragend gut funktioniert die Abgasreinigung. Der E 220 zeigt sich äußerst sauber, egal ob man auf dem Prüfstand oder im realen Verkehr fährt. Der Lohn sind die vollen 50 Punkte im Schadstoffkapitel.


In der Summe hat Mercedes mit dem E 220d ein beeindruckendes Auto entwickelt, das in vielen Bereichen Maßstäbe setzt. Das lassen sich die Stuttgarter aber auch teuer bezahlen: Schon der Grundpreis liegt bei happigen 47.124 Euro. Dazu gesellt sich eine ellenlange Aufpreisliste, die zwar allerlei Annehmlichkeiten, aber auch oft Banalitäten beinhaltet, die selbst bei einem Kleinwagen serienmäßig verbaut sind.

Konkurrenten: Audi A6, BMW 5er, Jaguar XF


Stärken

 beispielhaft saubere Abgase
 sehr hohes Sicherheitsniveau
 sehr kurzer Bremsweg
 tadellose Verarbeitung
 hoher Fahrkomfort

Schwächen
 mäßige Rundumsicht
 Bedienung erfordert deutliche Eingewöhnung
 dreiste Aufpreispolitik
 hoher Anschaffungspreis


Zum ausführlichen Test (pdf) des Mercedes E 220 d 9G-TRONIC mit allen Details


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