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Dynamischer Charaktertyp




Der Opel Adam sieht gut aus und ist eine interessante Alternative im Kleinstwagensegment. Der Verbrauch von 5,8 l/100 km ist gerade noch in Ordnung. Leider kostet der Kleine nicht allzu wenig und hat einen zu großen Wendekreis für die Fahrzeuggröße.


Der neue Adam ist ein Charaktertyp, der durch sein dynamisches und flottes Äußeres eine Zielgruppe anspricht, die nicht gewöhnlich sein möchte. Zudem bietet Opel zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten (Karosseriefarben, Polster, Innenraumdekore), den Kleinstwagen nach den persönlichen Vorlieben zu individualisieren. 


Die Fahreigenschaften des getesteten Opel Adam 1.4 ecoFlex Start&Stop Slam entsprechen dem flotten Erscheinungsbild. Das Sportfahrwerk (Slam) ist straff abgestimmt, bietet aber dennoch einen ausreichenden Restkomfort. Die Lenkung hat Opel sehr direkt ausgelegt, wodurch der Adam bereits bei sehr kleinen Lenkwinkeln die Fahrtrichtung verändert. Dadurch ist er zwar sehr agil, bei langgezogenen Kurven (z.B. Autobahn) sind aber häufige Korrekturen notwendig und lassen den Kleinen etwas nervös wirken. Die mittlere Motorisierung hat eine Maximalleistung von 87 PS - damit liefert der Adam bei den Fahrleistungen ein ordentliches Ergebnis, übermotorisiert ist er aber nicht. 


Weniger überzeugend ist der Kraftstoffverbrauch von 6,7 l/100 km im Innerortsteil des ADAC EcoTest. Insgesamt stellt der Opel Adam Slam eine interessante Alternative im Kleinstwagensegment dar, die allerdings mit einem Grundpreis von 15.495 Euro nicht günstig ist.

Karosserievarianten: keine

Konkurrenten: u. a.: Citroen C1, Fiat 500, Ford Ka, Kia Picanto, Seat Mii


Stärken:

     gutes Raumangebot vorn

     guter Insassenschutz

     gute Fahrleistungen

     standfeste Bremsanlage


Schwächen:
     kleiner, unpraktischer Kofferraum
    kein Xenonlicht
     mühsamer Einstieg nach hinten
     sehr großer Wendekreis

Hier finden Sie den ausführlichen Test des Opel Adam 1.4 ecoFlex Start&Stop mit allen Details. 


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