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Trainings für Kleintransporter, Lkw und Bus

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Für Informationen und Anmeldungen rufen Sie uns bitte an:

0180 5 12 10 12

(14 Cent/Min. aus dem deutschen Festnetz; max. 42 Cent/Min. aus Mobilfunknetzen)

Neben dem Angebot zur Lkw- und Bus-Weiterbildung bietet der ADAC auch weiterhin die klassischen Trainings für Kleintransporter und Nutzfahrzeuge an. Diese Trainings werden allerdings nur auf ausgewählten Trainingsanlagen in Deutschland durchgeführt.


Kleintransporter-Training

Lernen Sie das besondere Fahrverhalten vom Kleintransportern kennen und richtig zu reagieren.


  • Details anzeigen

    Begrenzte Rundum- Sicht, Unübersichtlichkeit des Fahrzeugs, tote Winkel, Seitenwind, enge Einfahren oder erst recht der enorme Einfluss der Beladung auf das Fahrverhalten stellen Fahrer von Kleintransportern vor große Herausforderungen. Hier setzt das Kleintransporter-Training an. 

     

    Trainingsinhalte

    • Rangierübungen
    • Rückwärts-Fahren nach Spiegel und mit Sicherungsposten
    • Bremsen aus verschiedenen Geschwindigkeiten bei griffigem und glattem Fahrbahnbelag
    • Fahrzeugtechnik und Fahrphysik
    • Ladungssicherung
    • Tipps zum Spritsparen

    Das Training ist DVR-qualitätsgesichert und trägt das DVR-Gütesiegel.

     

    Kursgebühr: 167 Euro, netto
    Dauer: ca. 8 Stunden
    Voraussetzung: Gültige Fahrerlaubnis
    Teilnehmer: Max. 12 Personen


Lkw-Training

Von den Kursen profitieren erfahrene Lkw-Fahrer ebenso wie solche mit noch niedriger Kilometerleistung.


  • Details anzeigen

    Im Mittelpunkt des Trainings steht die Sensibilisierung für Gefahren und das Trainieren von Notmanövern.

    Hinweis: Nicht immer sind mit unserem Lkw-Training alle Probleme abgedeckt, die sich in Ihrem Fuhrpark ergeben. Deshalb stellen wir Ihnen auch gerne ein auf Ihre Belange "maßgeschneidertes" Training zusammen.

     

    Trainingsinhalte

    • Trainieren der besten Bremstechnik, Bremsen auf griffigem und glattem Belag, auf der Geraden, in Kurven und auf einseitig glatter Fahrbahn.
    • Austesten der Bedeutung von "Geschwindigkeit und Fahrzeuggewicht"
    • Trainieren von Ausweichmanövern, simuliert durch plötzlich auftretende Hindernisse
    • Optimierung der Lenk- und Blicktechnik
    • Fahrzeugtechnik und Fahrphysik (wie z.B. Fahrdynamik-Regelungen wie ABS, ASR etc.)
    • Ladungssicherung

    Das Training ist DVR-qualitätsgesichert und trägt das DVR-Gütesiegel.

     

    Kursgebühr: 259 Euro, netto
    Dauer: ca. 8 Stunden
    Voraussetzungt: Gültige Fahrerlaubnis
    Kursangebot: Das Lkw-Training findet bundesweit auf den großen mit modernster Technik und ausreichend groß dimensionierten Fahrsicherheitszentren statt.


Bus-Training

Busfahren stellt im modernen Straßenverkehr hohe Ansprüche an das Fahrpersonal.


  • Details anzeigen

    Aktive Fahrdynamik Systeme wie ABS, ASR etc. können im öffentlichen Bereich nicht gefahrlos erprobt werden. Hier setzt das ADAC Bustraining an. Sie üben gefahrlos kritische Fahrsituationen und nutzen z.B. das ABS zur dynamischen Gefahrenbewältigung. Natürlich erfahren Sie auch die theoretischen Hintergründe dazu.

    Hinweis: Nicht immer sind mit unserem Bus-Training alle Probleme abgedeckt, die sich in Ihrem Fuhrpark ergeben. Deshalb stellen wir Ihnen auch gerne ein auf Ihre Belange "maßgeschneidertes" Training zusammen.

     

    Trainingsinhalte

    • Trainieren der besten Bremstechnik, Bremsen auf griffigem und glattem Belag, auf der Geraden, in Kurven und auf einseitig glatter Fahrbahn.
    • Austesten der Bedeutung von "Geschwindigkeit und Fahrzeuggewicht"
    • Trainieren von Ausweichmanövern, simuliert durch plötzlich auftretende Hindernisse
    • Optimierung der Lenk- und Blicktechnik
    • Fahrzeugtechnik und Fahrphysik (wie z.B. Fahrdynamik-Regelungen wie ABS, ASR etc.)

    Das Training ist DVR-qualitätsgesichert und trägt das DVR-Gütesiegel.

     

    Kursgebühr: 259 Euro, netto
    Dauer: ca. 8 Stunden
    Voraussetzungt: Gültige Fahrerlaubnis
    Kursangebot: Das Lkw-Training findet bundesweit auf den großen mit modernster Technik und ausreichend groß dimensionierten Fahrsicherheitszentren statt.


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