– ADAC Werkstatt-Test 2010 –

Freie Werkstätten häufig schlechter

Klares Ergebnis beim ADAC Test von Auto-Werkstätten: Nur 24 Prozent der geprüften Meisterhaft-Betriebe haben alle Fehler gefunden. Bei der Kette A.T.U waren es mit 32 Prozent nicht viel mehr. Demgegenüber haben 76 Prozent der vom ADAC getesteten Hersteller-Werkstätten alle Fehler entdeckt (Vorjahr: 73 Prozent).

Modell/Werkstatt:

Werkstatt	Technik(max. 60 Pkte.)	Service(max. 40 Pkte.)	Punktabzug wegen unzulässiger Berechnung	Gesamt(max. 100)

Mercedes A-Klasse bei A.T.U
A.T.U Berlin,Halenseestr. 35,10711 Berlin	60	29	0	89
A.T.U Würzburg, Nürnberger Str. 80a, 97076 Würzburg	60	25	0	85
A.T.U Hennef Frankfurter Str. 180 53773 Hennef	36	32	0	68
A.T.U Holzminden Werner-von-Siemens-Str. 9 37603 Holzminden	36	29	0	65
A.T.U München Landsberger Str. 208 80687 München	24	24	0	48
Mercedes A-Klasse bei Meisterhaft
Meisterhaft Auto Hoppe Vahrholzer Str. 40 39624 Kalbe	60	28	0	88
Meisterhaft Kfz-Service Groß Suhler Str. 65a 98574 Mittelstille	48	32	0	80
Meisterhaft Fahrzeugtechnik Lange Alt-Mariendorf 45 12107 Berlin	24	30	0	54
Meisterhaft Bavaria Autoreparatur Hans-Urmiller-Ring 36 82515 Wolfratshausen	24	25	0	49
Meisterhaft Berger Cars Heerstraßenbenden 9 53359 Rheinbach	0	25	0	25
Mercedes A-Klasse bei Mercedes
Mercedes Autohaus Max Saparautzki Körnerstr. 50-51 12169 Berlin	60	39	0	99
Mercedes Autohaus Ostendorf Am Vatheuershof 3 59229 Ahlen	60	36	0	96
Mercedes Autohaus Schäfer Messerschmittring 2 86343 Königsbrunn	60	40	0	100
Mercedes Daimler AG Niederlassung Frankfurter Str. 125 36043 Fulda	60	37	0	97
Mercedes Schloz Wöllenstein Werner-Seelenbinder-Str. 11b 09120 Chemnitz	60	39	0	99
Opel Astra bei A.T.U
A.T.U Kempen Kerkener Str. 84 47906 Kempen	60	36	0	96
A.T.U Leipzig Maximilianallee 13 04129 Leipzig	60	31	0	91
A.T.U Schwerin Rogahner Str. 62 19061 Schwerin	48	36	0	84
A.T.U Memmingen Donaustr. 53 87700 Memmingen	48	24	0	72
A.T.U Darmstadt Otto-Röhm-Str. 67a 64293 Darmstadt	12	21	0	33
Opel Astra bei Meisterhaft
Meisterhaft Autoservice 24 Zeissweg 11 87700 Memmingen	60	25	0	85
Meisterhaft Gerald Krainer Dethlinger Weg 23a 29649 Wietzendorf	48	24	0	72
Meisterhaft Autopoint Connewitz Wolfgang-Heinze-Str. 20 04277 Leipzig	36	27	0	63
Meisterhaft Bernhard Brökers Heerweg 84 48599 Gronau	36	24	0	60
Meisterhaft Horst Keller Kfz-Meisterbetrieb Eberstädter Str. 1 64342 Seeheim-Jugenheim	36	22	0	58
Opel Astra bei Opel
Opel AMZ Leipzig West Torgauer Str. 108, 04318 Leipzig	60	36	0	96
Opel Autohaus Becker Margarete-Steiff-Weg 3 64372 Oberramstadt	60	36	0	96
Opel Autohaus Köpf und Högg Rudolf-Diesel-Str. 3 87724 Ottobeuren	60	33	0	93
Opel Autohaus Rüdiger Hamburger Str. 15/17 21423 Winsen (Luhe)	60	34	0	94
Opel Autohaus Lackermann Franzstr. 66 46395 Bocholt	48	33	0	81
Renault Mégane bei A.T.U
A.T.U Berlin Glienicker Weg 164 12489 Berlin	48	30	0	78
A.T.U Leverkusen Robert-Blum-Str. 17 51373 Leverkusen	60	28	0	88
A.T.U Überlingen Abigstr. 1a 88662 Überlingen	48	34	5	77
A.T.U Dresden Washingtonstr. 10 01139 Dresden	48	23	0	71
A.T.U Saarbrücken Gasweg 1 66115 Saarbrücken	36	25	0	61
Renault Mégane bei Meisterhaft
Meisterhaft Autohaus Schray Jahnstr. 34 88214 Ravensburg	60	26	0	86
Meisterhaft Erich Dieker Oldenburger Str. 121 26316 Varel-Neuenwege	60	27	0	87
Meisterhaft Autohaus Sachmann Mittelstr. 15a 01477 Fischbach	48	28	0	76
Meisterhaft Autohaus Uwe Keil Industriestraße 3 64407 Fränkisch-Crumbach	24	23	0	47
Meisterhaft Kfz-Schütz Fuggerstr. 12 51149 Köln	12	23	0	35
Renault Mégane bei Renault
Renault Auto Thiel Köllertalstr. 141 66346 Püttlingen	60	32	0	92
Renault Autohaus Rainer Trobisch Werftstr. 9 01139 Dresden	60	39	0	99
Renault Autohaus Sirch Gewerbestr. 1 87439 Kempten	60	39	0	99
Renault Retail Group Weisshausstr. 1-5 50939 Köln	60	39	0	99
Renault Autohaus Haussner Hopfenstr. 11 24114 Kiel	60	28	0	88
Toyota Corolla bei A.T.U
A.T.U Gera Adam-Opel-Str. 10 07552 Gera	60	32	0	92
A.T.U Erding Johann-Auer-Str. 7 85435 Erding	60	28	0	88
A.T.U Bad Neuenahr-Ahrweiler Ringener Str. 50 53474 Bad Neuenahr-Ahrweiler	36	30	0	66
A.T.U Hamburg Osdorfer Landstr. 50 22549 Hamburg	36	31	0	67
A.T.U Laatzen Hildesheimer Str. 57 30880 Laatzen	48	27	0	75
Toyota Corolla bei Meisterhaft
Meisterhaft Bernd Grote Heinrich-Heine-Str. 8 31089 Duingen	60	32	0	92
Meisterhaft Heisigs Kfz-Service Cuxhavener Str. 404 21149 Hamburg	48	31	0	79
Meisterhaft HP Autotechnik Lindenstr. 93 53721 Siegburg	36	21	0	57
Meisterhaft Auto Eckhardt Alpina-Ring 1 86807 Buchloe	0	17	0	17
Meisterhaft Autoreparatur Schwarzer Wasserstadt 46 06844 Dessau	24	28	0	52
Toyota Corolla bei Toyota
Toyota Auto Süßmeier Landsberger Str. 14 82272 Moorenweis	48	30	0	78
Toyota Autohaus Pöhland Chemnitzer Str. 72 09217 Burgstädt	48	39	5	82
Toyota Autohaus Yvel Carl-Benz-Str. 32 53879 Euskirchen	60	27	0	87
Toyota Dello Eppendorf Nedderfeld 65 22529 Hamburg	48	38	0	86
Toyota Autohaus Langenstraßen Senefelder Str. 2 30880 Laatzen	48	25	0	73
VW Golf bei A.T.U
A.T.U Cottbus Stephanstr. 3 03044 Cottbus	60	20	0	80
A.T.U Merzig Trierer Str. 247 66663 Merzig	36	29	0	65
A.T.U Moosburg Degerpoint B 1 85368 Moosburg	36	35	0	71
A.T.U Hamburg Winsener Str. 229 21077 Hamburg	24	29	0	53
A.T.U Neuwied Allensteiner Str. 21 56566 Neuwied	36	27	0	63
VW Golf bei Meisterhaft
Meisterhaft Kfz-Scheid Brucker Str. 91 85221 Dachau	60	30	0	90
Meisterhaft Autoservice Leuthold Am Sägewerk 36 01328 Dresden	36	30	0	66
Meisterhaft Autotechnik Knopp Provinzialstr. 165 66787 Wadgassen-Schaffh.	36	27	0	63
Meisterhaft Kfz-Technik Weber Laubach 58 56068 Koblenz	36	27	0	63
Meisterhaft Jokeit Hauptstr. 4 26188 Edewecht	0	15	0	15
VW Golf bei Volkswagen
VW Autohaus Burgstaller Sensburger Str. 5 81929 München	60	38	0	98
VW Autohaus Konertz Rahmedestr. 65 58507 Lüdenscheid	60	29	0	89
VW Autohaus Kröninger Welvertstr. 4-6 66606 St. Wendel	60	39	0	99
VW Zentrum Halle Holzplatz 8 06110 Halle	60	38	0	98
VW Autohaus Kath Curslacker Neuer Deich 72 21029 Hamburg	36	35	0	71

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sehr gut

gut

befriedigend

ausreichend

mangelhaft

Als klarer Trend ist beim ADAC Werkstatt-Test 2010 erkennbar, dass bei den 75 in Auftrag gegebenen Wartungen Arbeitsqualität und Kundenservice in den Hersteller-Werkstätten größer geschrieben wurden als in den nicht markengebundenen Betrieben. Dabei hätten alle eingebauten Fehler gefunden werden müssen, wenn man die Wartungsvorschriften der Fahrzeughersteller befolgt. Zwar werben sowohl A.T.U als auch Meisterhaft damit, dass die Wartung nach Herstellervorschrift erledigt wird. Auf der Rechnung wird dies jedoch nur in zwei von 50 Fällen schriftlich bestätigt. Steht man etwa nicht zu diesem Versprechen?

Die Ergebnisse der A.T.U-Betriebe und noch stärker die der Kette Meisterhaft zeigen große Schwankungen: von mangelhaften 15 Punkten (Meisterhaft) bis hin zu sehr guten 96 Punkten (A.T.U). Für den Kunden wird es somit zum Lotteriespiel, welche Qualität und Leistung er für sein Geld bekommt. Demgegenüber fallen die Ergebnisse der Hersteller-Vertragswerkstätten deutlich gleichmäßiger und in den meisten Fällen mit „gut“ bzw. „sehr gut“ deutlich besser aus.

Auffallend: Alle Mercedes-Werkstätten waren „sehr gut“ (eine sogar mit voller Punkzahl) - wie schon bei den ADAC Werkstatt-Tests 2008 und 2009. Die fünf getesteten Renault-Betriebe fanden ebenfalls alle Fehler (einer erreichte aber wegen mangelndem Service nur das Gesamturteil „gut“); bei Opel und Volkswagen wurde je einmal ein Fehler übersehen. In vier von fünf getesteten Toyota-Werkstätten wurde ein Fehler nicht erkannt; im Gegensatz zu den vier anderen Hersteller-Werkstätten war kein Betrieb „sehr gut“.

Die Kritikpunkte bei den „schwarzen Schafen“ sind so alt wie der ADAC Werkstatt-Test, der vor 40 Jahren erstmals stattfand: Wenn die Schrauber nicht nur alle Punkte ihrer Wartungslisten abhaken, sondern auch tatsächlich abarbeiten würden, hätte manch ein Betrieb eine deutlich bessere Wertung erzielt. Die vorgeschriebenen Arbeits-Positionen in den Wartungslisten der Hersteller sind eindeutig. Doch nicht selten wurden einfach alle Kästchen vorab en bloc abgehakt, ein Teil der Arbeiten dann aber nicht ausgeführt. Der Kunde jedoch bezahlt alle Prüfpunkte - auch die abgehakten, nicht abgearbeiteten.

Es ist sicher keine Frage der technischen Fähigkeiten, dass viele Mechaniker einzelne Prüfpunkte vergessen. Vielmehr passieren solche Fehler aufgrund von Routine oder Stress, wenn zwischendrin andere Arbeiten auszuführen sind („Wechseln Sie mal schnell dem Kunden die Glühlampe“). Daher ist das Befolgen und schrittweise Abhaken der Wartungslisten so wichtig, damit nichts vergessen wird.

Weiterer Kritikpunkt der ADAC-Verbraucherschützer: Auf den Rechnungen wird vielfach nicht verständlich aufgeführt, wofür hunderte von Euro zu bezahlen sind. In anderen Branchen wäre das undenkbar: Wenn bei Lebensmitteln nicht jedes Produkt mit dem Preis pro Kilo ausgezeichnet wird, kann das schon eine Abmahnung nach sich ziehen. Der ADAC fordert solche Transparenz daher auch für Werkstatt-Rechnungen:

klare Auflistung von aufgewendeter Zeit und Preis pro Stunde
keine unverständlichen Positionen wie „Langzeit-Intervallschutz“, „Super LLC 5L“ und „SKL Winter-20C1L§“

Eine Werkstatt hat „Einspritzsystemschutz“ für 10,86 Euro berechnet, eine andere 15,99 Euro für „Fit und Safe Motorinnenreiniger“, ohne dass dies vom Hersteller vorgeschrieben oder der Kunde gefragt worden wäre. Dafür gab es einen Punktabzug. Kunden sollten bei allen Rechnungspositionen, die sie nicht verstehen, nachfragen und sich alles genau erklären lassen.

Die Wartungslisten mit den (hoffentlich) erledigten Arbeiten wurden nur in 75 Prozent der Fälle den Testkunden ausgehändigt (2009: 95 Prozent).

Eine sorgfältige Werkstatt füllt bei Kühlmittelmangel nicht nur nach, sondern forscht auch nach der Ursache. Die gehört ebenso auf die Rechnung wie der Hinweis, dass man den Flüssigkeitsstand im Auge behalten sollte, falls keine undichte Stelle gefunden wurde. Dies haben jedoch gerade einmal 17 Prozent der Werkstätten getan (2009: 13 Prozent).

Bei diesem ADAC Test von jeweils 25 Werkstätten eines Typs (über ganz Deutschland verteilt) mit jeweils fünf verschiedenen Fahrzeugmodellen handelt es sich naturgemäß um eine Stichprobe.

Kosten

Hier können Sie ein PDF mit Übersichten der Werkstatt-Stundensätze und der Öl-Literpreise herunterladen:

Werkstatt-Stundensätze und Ölpreise PDF, 189 KB
Positiv aufgefallen ist...
- 25 Prozent der Fahrzeuge wurden kostenlos gewaschen, bei 45 Prozent der Innenraum ohne Berechnung gesaugt.
- Hin und wieder wurden freiwillig Rabatte gewährt; manches Mal gab es Paket-Preise, die aber auf der Rechnung nicht immer detailliert aufgeschlüsselt waren (Arbeitszeit, Preis pro Stunde, Ölpreis pro Liter, Materialkosten).
Negativ aufgefallen ist...
- 96 Prozent der freien Werkstätten vermerken auf der Rechnung nicht, dass die Wartung nach Vorschrift des Fahrzeugherstellers ausgeführt wurde – in der Werbung wird dies jedoch groß heraus gestellt.
- In 83 Prozent der Testdurchläufe wurde (ausweislich der Rechnung bzw. der Wartungsliste) das Kühlsystem nicht abgedrückt. Dies ist jedoch wichtig, um die Ursache für den bei allen Testfahrzeugen abgesenkten Kühlmittelstand zu ergründen und teure Folgeschäden zu vermeiden. In 83 Prozent gab es keinen Hinweis, dass der Kühlmittelstand weiter beobachtet werden muss.
- Nicht selten weicht die Bezeichnung der ausgeführten Wartung auf der Rechnung von der des Herstellers im Serviceheft ab, so dass unklar bleibt, ob tatsächlich die vorgeschriebene (und in Auftrag gegebene) Wartung erledigt wurde.
- Obwohl bei allen Testfahrzeugen der Behälter für Scheiben-Waschwasser randvoll war, haben elf Prozent der Betriebe Reinigungsmittel nachgefüllt – zu Preisen von einem bis zu 4,50 Euro.
ADAC-Forderungen
- Alle Werkstätten müssen Wartungen ausschließlich sowie vollständig nach den Vorschriften der Fahrzeughersteller durchführen und hierzu über die erforderlichen Informationen verfügen.
- Auf der Rechnung muss unaufgefordert schriftlich bestätigt sein, dass die Wartung nach Vorschrift des Fahrzeugherstellers durchgeführt wurde.
- Die Auftragsannahme sollte grundsätzlich am Fahrzeug zusammen mit dem Kunden erfolgen, dem so die Notwendigkeit ggf. erforderlicher Zusatzarbeiten erklärt werden kann. Dann fühlt er sich nicht überrumpelt, wenn er erst später telefonisch darüber informiert wird.
- Werkstätten dürfen die Listen mit den vorgeschriebenen Arbeitspositionen nicht nur abhaken, sondern müssen sie Zeile für Zeile auch wirklich abarbeiten, denn der Kunde bezahlt für alle dort aufgeführten Arbeiten.
- Rechnungspositionen sollten so formuliert sein, dass sie für Laien – möglichst ohne Erklärung - verständlich sind; keine Abkürzungen verwenden.
- Werkstätten sollten Stundensätze auf die Rechnungen schreiben, damit die Kunden vergleichen können.
- Werkstätten dürfen keine ungefragten Zusatzarbeiten ausführen oder Zusatzmittel ohne eindeutigen Wirknachweis bzw. Notwendigkeit verwenden.
- Alle Fahrzeughersteller sollten eindeutige und verwechslungssichere Bezeichnungen für kleine und große Wartungsdienste wählen.
ADAC-Tipps für Verbraucher
- Auto vor dem Werkstatt-Besuch anhand der Wartungsliste im Service-Heft oder in der Bedienungsanleitung durchsehen
- Flüssigkeitsstände (Waschwasser, Motor- und Hydrauliköl, Kühlflüssigkeit) selbst kontrollieren, ebenso Beleuchtung; wenn dort Fehler vorliegen oder Flüssigkeit fehlt und die Werkstatt weist nicht darauf hin, hat sie schlampig gearbeitet
- Werkstätten anhand des Stundensatzes oder des Paketpreises für die geforderte Wartung vergleichen (hierzu anhand Serviceheft genaue Wartungsbezeichnung ermitteln); häufig gibt es einen deutlichen Unterschied zwischen Werkstätten auf dem Land und in der Stadt (Fahrtkosten für weitere Anfahrt aber gegenrechnen!)
- Auftrag schriftlich erteilen mit Kostenobergrenze und genauer Bezeichnung aller Arbeiten; Durchschlag mitnehmen (ggf. einfordern)
- ersetzte Teile in den Kofferraum legen lassen (nicht möglich bei Tauschteilen, die wieder aufbereitet werden)
- Auto nach Abholung aus Werkstatt anhand der Wartungsliste (ggf. einfordern) kontrollieren, soweit möglich; übersehene Fehler sofort melden
- bei Mängeln (z. B. Beschädigung des Fahrzeuges) Zahlung nur unter Vorbehalt; Mangel und Vorbehalt auf Fahrzeug-Abholschein vermerken
Mehr Informationen zum Test und ADAC-Tipps zur Vermeidung von Werkstatt-Ärger finden Sie hier sowie in der ADAC-Broschüre „Tipps für Ihren Werkstatt-Besuch“.
Nehmen Sie am ADAC Werkstatt-Test teil!

Wollen Sie sich am ADAC-Werkstatt-Test beteiligen? Nichts einfacher als das! Sie müssen nur das hier anhängte Formular ausfüllen. Wir melden uns bei Ihnen, sofern Ihr Fahrzeug für einen der nächsten Testdurchgänge benötigt wird... Mehr

Der ADAC hat für seine Stichprobe insgesamt 75mal eine Wartung in Auftrag gegeben – 25mal bei Hersteller-Werkstätten sowie je 25mal bei A.T.U-Filialen und bei freien Werkstätten, die sich unter dem Namen „Meisterhaft“ zusammen geschlossen haben. Fünf verschiedene Fahrzeugmodelle kamen zum Einsatz, denn die Werkstätten sollten sich nicht nur mit verbreiteten Modellen wie VW Golf und Opel Astra auskennen, sondern auch mit selteneren Fahrzeugen wie Renault Megane oder Toyota Corolla.

Das Aufspüren aller technischen Mängel brachte beim ADAC Werkstatt-Test 60 Prozent der Gesamtpunktzahl. Die Service-Qualität wurde mit 40 Prozent gewichtet. Sie umfasste die Punkte telefonische Terminvereinbarung, Fahrzeugabgabe, Auftragserstellung, Auftragserweiterung, Fahrzeugabholung und Rechnungstellung. Die Ergebnisse in diesem Bereich sind offenbar immer noch stark von der Tagesform der Mitarbeiter abhängig. Ärgerlich für den Kunden – denn er zahlt unabhängig davon immer gleich viel Geld.

Die Fahrzeuge mussten bezüglich wartungsrelevanter Merkmale (Aufwand und Umfang) vergleichbar sein und folgenden Anforderungen genügen:

Erstzulassung 2002 - 2008
Otto-Motor in der gängigsten Leistungsstufe (ggf. auch mit Diesel-Motor)
Kundendienst-Serviceheft vorhanden
Fälligkeit einer Inspektion (Hauptservice)

Test-Fahrzeuge

Mercedes-Benz A-Klasse (ab 9/2004), auch B-Klasse
Opel Astra (ab 3/2004), auch Caravan
Renault Mégane (ab 9/2002), auch Grand Tour, Mégane CC, Scénic und Grand Scénic
Toyota Corolla (ab 1/2002), auch Verso R1 (bis 4/2009)
Volkswagen Golf 5 (ab 10/2003), auch Golf plus und Golf 5 Variant
Prüfkriterium Arbeitsqualität
Jedes Fahrzeug wurde vor dem Werkstattdurchgang mit fünf Mängeln präpariert:
- eine Kennzeichenleuchte defekt
- Reifendruck Reserve-Rad abgesenkt (alternativ: Pannenset entfernt)
- Füllstand im Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit zu niedrig (auf Minimum abgesenkt)
- Aufhängung Auspufftopf gelöst
- rechter Scheinwerfer ganz nach unten verstellt
Sollte im Einzelfall einer der Mängel nicht präparierbar gewesen sein, galt alternativ
- Scheibenwischerblatt Beifahrerseite auf zwei Zentimeter eingeschnitten
Das Überprüfen dieser Punkte ist in den Wartungslisten aller Hersteller enthalten. Wer sie abarbeitet, findet alle Fehler.

Kritiker sagen, es handle sich um eher simple Fehler, bei denen nicht so viel auf dem Spiel stehe. Das stimmt nicht: Ein übersehener Mangel im Kühlsystem kann zu einem teuren Motorschaden führen. Außerdem: Wenn eine Werkstatt schon bei diesen einfacheren Aufgaben versagt, was ist dann erst bei wirklich schwierigen Arbeiten?

Die Präparierung und Eingangskontrolle erfolgte durch ADAC-Vertrags-Sachverständige oder ADAC Prüfzentren in der Nähe der zu testenden Werkstätten. Die Sachverständigen überprüften nach dem Testdurchlauf:
- Wurden alle eingebauten Mängel gefunden?
- Stimmt der Ölstand?
- Wurden alle Positionen der Arbeitsliste, die der Rechnung beilag (alternativ: gemäß Herstellervorschrift), tatsächlich ausgeführt (nur, soweit per Sichtprüfung erkennbar)?
Prüfkriterium Servicequalität
Per Fragebogen beurteilten die Testkunden die Kernprozesse bei einem Werkstatt-Besuch streng nach ADAC-Vorgaben:
- telefonische Terminvereinbarung
- Fahrzeugabgabe
- Auftragserstellung
- Fahrzeugabholung
- Rechnungsstellung

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