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– Auto Test –

Subaru Trezia 1.4D

gute Zuladungsmöglichkeit

Testergebnis 05/2011

  • Karosserie/Kofferraum 2,4
  • Innenraum 2,3
  • Komfort 2,8
  • Motor/Antrieb 2,6
  • Fahreigenschaften 2,5
  • Umwelt/EcoTest 2,6
  • Sicherheit 2,2
ADAC-Urteil Technik/Umwelt gut 2,5
ADAC-Urteil Autokosten befriedigend 3,2
Ecotest 3 Sterne

  • Grundpreis: 20.050 Euro
  • Leistung: 66 kW (90 PS)
  • Hubraum: 1364 ccm

Fünftürige Großraumlimousine in der Kleinwagenklasse (66 kW / 90 PS)

Der neue Mini-Van von Subaru nennt sich Trezia. Während er außen auf ein eigenständiges, tendenziell konservatives Design setzt, kann man innen schnell die enge Verwandtschaft zum Toyota Verso-S erkennen. Die Eigenschaften der beiden Vans unterscheiden sich kaum, der Kunde kann sich also am Design orientieren und danach seine Wahl treffen. Im ADAC Test fährt die Diesel-Variante mit 90 PS, gekoppelt an das automatisierte Schaltgetriebe vor. Der kleine Vierzylinder-Turbodiesel sorgt für angemessene Fahrleistungen. Seine Laufkultur geht in Ordnung, nur bei hohen Drehzahlen wird er zum Rabauken. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgerichtet und sicher abgestimmt. Im Innenraum geht es für Kleinwagenverhältnisse geräumig zu. Die Insassen können sich dank sieben Airbags und Fahrdynamikregelung (elektronisches Stabilitätsprogramm) sicher fühlen. Bei der Serienausstattung zeigt sich Subaru nicht so großzügig wie Toyota, Fensterheber hinten oder eine Klimaautomatik sind nicht lieferbar. Dafür fällt der Basispreis niedriger aus, die getestete Variante ist ab 19.650 Euro zu haben.

Karosserievarianten: keine

Konkurrenten: u.a. Citroen C3 Picasso, Hyundai ix20, Opel Meriva, Toyota Verso-S

Stärken

  • angenehmes Platzangebot
  • bei gemütlicher Fahrt sparsamer Motor
  • angemessene Fahrleistungen

Schwächen

  • wenig harmonisches Getriebe
  • hoher Anschaffungspreis
  • hohe Versicherungskosten

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