Viertürige Stufenhecklimousine der oberen Mittelklasse (215 kW / 292 PS)
Viersitzige Reiselimousine mit sehr hohem Technik- und Sicherheitsstand. Auch als Kombi erhältlich und mit Allradantrieb. Der 6-Zylinder-Benzin-Direkteinspritzer verhilft dem schweren Wagen zu sehr guten Fahrleistungen, bei noch akzeptablem Verbrauch. Die 7-Stufen-Automatik harmoniert mit ihm ausgezeichnet. Besonderheiten sind die optional erhältlichen technischen Leckereien, wie zum Beispiel die Luftfederung, die Abstandsregelung und das Kurvenlicht. Fazit: ein wertbeständiger Wagen für höchste Ansprüche, mit dem neuen Motor auch verhältnismäßig genügsam im Verbrauch. Der Preis ist mit 52.598 schon ziemlich hoch, lässt sich mit einigem Zubehör in ungeahnte Höhen treiben.
Karosserievarianten:
Kombi
Konkurrenten:
Audi A6, BMW 5er, Citroen C6, Jaguar XF, Lancia Thesis, Lexus GS, Peugeot 607,
Saab 9-5, Volvo S80.